|
您的位置:首页
- 统计常识 - 指标解释[交通运输能源类]
* 指标解释 - [ 交通运输能源类 ]
能源消费总量
是指报告期内实际消费的各种能源的总和。包括生产用、固定资产投资用和生活用。
一次能源生产量
目前仅指原煤、原油、天然气、水电及其他动力能发电量。不包括薪柴、沼气、秸杆(苗)等能源。
终端消费量
是指本地区报告期内物质生产部门、非物质生产部门和生活消费的各种能源的数量,不包括用于加工转换的投入量、加工转换损失量和损失量。
能源生产增长系数
是研究能源生产量的增长同国民经济增长之间关系的指标。通常计算能源生产增长系数和电力生产增长系数。
计算公式为:
| 能源(或电力)生产增长系数 |
= |
能源(或电力)生产总量年平均增长速度 |
|
| 国民经济年平均增长速度 |
能源消费弹性系数
是研究能源消费量增长同国民经济增长之间关系的指标。通常计算能源消费弹性系数和电力消费弹性系数。
计算公式为:
| 能源(或电力)消费弹性系数 |
= |
能源(或电力)消费量年平均增长速度 |
|
| 国民经济年平均增长速度 |
货(客)运量
指运输业实际运送的货物(旅客)数量。货运按吨计算,客运按人计算。货物不论运输距离长短,货物类型,均按实际重量统计;旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次作为客运量统计。半价票,小孩票也按一人统计。货(客)运量反映运输业为国民经济和人民生活服务的数量,也是制定和检查运输生产计划,研究运输发展规模和速度的重要指标。
货物(旅客)周转量
指运输业运送的货物(旅客)与其相应运输距离的乘积之和,通常以吨公里和人公里为计算单位。计算货物周转量通常按发出站与到达站之间的最短距离,也就是计费距离计算。它是反映运输业生产总成果的重要指标,也是编制和检查运输生产计划,计算运输效率,劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基本资料。
货物吞吐量
是指经由水运进、出港区范围,并经过装卸的货物数量。货物吞吐量分别按国内进口(装卸)、出口(装船),外贸进口、出口统计。货物吞吐量按货物实际重量吨统计,以货物交接清单或货单上记载的重量吨为准。如无实际重量吨,可根据船舶装载情况来推算。在本港区内的水运转口分别按进口和出口各计算一次吞吐量。货物吞吐量是衡量港口生产规模的一个主要数量指标。
邮电业务总量
指以货币表现的邮电部门为用户传递信息和提供其他邮电服务的总量。它用各种邮电分类业务量,如函件件数、电报份数、长话张数、市内电话和农村电话的年均户数、订销报刊、累计份数等,分别乘以相应的平均单价(不变价),加总后再加上出租电路和设备收入,代用户维护电话交换机和线路等设备的收入,其他业务收入求得。邮电业务总量综合反映了一定时期邮电工业的总成果,是研究邮电业务量构成和发展趋势的重要指标。
|